جون ريد – فايننشال تايمز –
عندما بدأت إدارة ترامب في تكديس الرسوم الجمركية على البضائع الصينية قبل عامين، بدت فيتنام على وشك أن تكون واحدة من الدول التي ستستفيد أكثر من الشركات التي تتطلع إلى التنويع من أكبر موقع تصنيع في آسيا
ويرغب رجال الأعمال المخضرمون في المنطقة مقارنة اقتصادها الصاعد ومناخ الأعمال الواسع باقتصاد تايلاند خلال فترة الازدهار المدفوع بالاستثمار الأجنبي التي بدأت في الثمانينيات، أو الصين قبل 20 عامًا عندما كان قطاع التصنيع فيها ينطلق.
وتشير رغبة الشركات العالمية إلى سجل فيتنام القوي تقديم وصناعة المنتجات وفقًا للمعايير العالمية، وإلى توسيع شبكة اتفاقيات التجارة الحرة، بما في ذلك مؤخرًا مع الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.
وأدت جائحة كورونا وإغلاق فيتنام أمام معظم المسافرين الدوليين إلى تهدئة بعض الضجة الناجمة عن إعاقة قدرة الشركات على بذل العناية الواجبة هناك، ومع ذلك، يقول المحللون إن الوباء أدى أيضًا إلى زيادة حاجة الشركات إلى تنويع سلاسل التوريد الخاصة بها بعيدًا عن الصين، حيث بدأت الأزمة أولاً.
ويقول مايكل كوكالاري، كبير الاقتصاديين في VinaCapital في مدينة هوشي منه: «اعتقدت الشركات أن لديها سلسلة إمداد عالمية، وما أظهرته جائحة كورونا لهم هو أن لديهم سلسلة توريد صينية». «ظاهرة انتقال الشركات من الصين إلى فيتنام بدأت للتو، وسنرى تسارعًا في العام المقبل».
شركة Apple
أحد الأمثلة البارزة هو شركة Apple ، المعروفة بقاعدتها التصنيعية الضخمة في الصين. بدأت في الإنتاج الضخم لبعض سماعات AirPods اللاسلكية الخاصة بها في فيتنام في الربع الثاني من هذا العام، عندما كان معظم العالم مغلقًا، لكن الوافدين الجدد إلى فيتنام ما زالوا يواجهون التحديات الكبيرة التي تشكلها البلاد كوجهة تصنيع.
أسواق العمل المحلية ليست عميقة مثل أسواق الصين، ويزداد الطلب على مساحات المنتزهات الصناعية ، لا سيما في الجنوب حول مدينة هو تشي مينه ، حيث يوجد الجزء الأكبر من الملابس والأثاث الفيتنامي والمصدرين الآخرين. يعمل مطار تان سون نهات الدولي في المدينة منذ فترة طويلة بسعة تفوق طاقته. والتوسعة جارية، كما يجري بناء مطار جديد ، لكن من المقرر أن يكون جاهزًا فقط في عام 2025.
الأهم من ذلك ، أن العديد من المكونات المستخدمة لتصنيع منتجات عالية القيمة في فيتنام ، من الرقائق الدقيقة إلى الهواتف الذكية ، لا تزال مصدرها الصين أو كوريا الجنوبية أو تايوان أو أي مكان آخر ، ويتم نقلها جواً للتجميع هناك. قاعدة الإمداد المحلية في فيتنام لا تضاهي الصين.
ويقول نجوين فونج لينه، المدير المساعد بشركة كونترول ريسكس الاستشارية، «عندما تنتقل الشركات إلى فيتنام ، لا يزال يتعين على العديد منها الاعتماد على سلسلة توريد من الصين».
فيتنام ليست مستعدة
وفيتنام ليست مستعدة لتحول كبير بعد، البنية التحتية ليست جاهزة، واللوجستيات بحاجة إلى التحسين ولم تعد العمالة رخيصة مقارنة بنظيراتها المجاورة “.
في غضون ذلك ، اشتعلت التوترات التجارية مع الولايات المتحدة – وهو جانب سلبي آخر لنجاح الصادرات الفيتنامية. على خلفية العجز التجاري الأميركي المتنامي مع فيتنام ، وأطلق روبرت لايتهايزر ، الممثل التجاري للإدارة المنتهية ولايته ، مؤخرًا تحقيقًا بموجب المادة 301 ضد البلاد يتضمن تحقيقًا في ما إذا كانت تتلاعب بعملتها. حكومة فيتنام تنفي ذلك.
على الرغم من أنه لم يتضح بعد كيف سيؤثر وصول إدارة بايدن على هذا التحقيق ، فقد استخدمت واشنطن نفس العملية لفرض رسوم جمركية على الصادرات الصينية إلى الولايات المتحدة ، مما أدى إلى إطلاق الحرب التجارية.
ويؤكد رجال الأعمال إن السوق الفيتنامي يتأقلم مع كل هذه الصعوبات، حتى وسط الوباء.
تطوير مجتمع الأعمال
تطوير مجمع الأعمال الجديد في طريقهم، على سبيل المثال ، تعمل شركة GLP ، أكبر مشغل للمستودعات في آسيا ، على تطوير مشاريع في هانوي ومدينة هوشي منه الكبرى وتخطط لاستثمار 1.5 مليار دولار على مدى ثلاث سنوات مع زيادة أعمالها الفيتنامية.
ولا تزال الأعداد الكبيرة في فيتنام قوية. على الرغم من الوباء، انخفضت مدفوعات الاستثمار الأجنبي المباشر بنسبة 2 % فقط في العام المنتهي في تشرين الثاني/ نوفمبر، عند 17.2 مليار دولار ، وفقًا لمكتب الإحصاء العام في فيتنام.
ويسير الاقتصاد الفيتنامي على طريق النمو بنسبة 2.4 % هذا العام ، وفي عام 2021 تستهدف الحكومة نموًا بنسبة 6.5 %.
ويقول المحللون إن الشركات متعددة الجنسيات في فيتنام تبني الآن قواعد الإمداد الخاصة بها ، في خطوة تعد بتقريب التصنيع إلى مستوى يمكن اعتباره مع مرور الوقت منافسًا للصين، حيث يقول السيد كوكالاري: «نشهد الآن بناءًا مناسبًا لسلاسل التوريد هنا».
